Ficha individual · Código técnico
SPN 174 FMI 4
Detroit Diesel
Circuito del sensor de temperatura de combustible — señal baja
Este código corresponde a una señal baja en el circuito del sensor de temperatura de combustible en Series 60 DDEC VI. Una señal baja puede ser consecuencia de un cortocircuito a tierra en el arnés o un sensor defectuoso, lo que provoca que el módulo calcule compensaciones erróneas en la dosificación de combustible.
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- Sensor o válvula reguladora de presión compatibles con el sistema del motor
- Bomba, líneas o kit de prueba de presión sólo si la medición confirma la causa
FMIs asociados
- FMI 4: voltaje por debajo del rango normal o cortocircuito a tierra.
- FMI 3 aplica para señal alta o circuito abierto en el mismo sensor.
Causas posibles
- Cortocircuito a tierra en la línea de señal del sensor
- Sensor de temperatura de combustible defectuoso
- Conector sulfatado o con terminal doblada
- Tierra del sensor con alta resistencia
Pasos recomendados de revisión
- Verificar si el cortocircuito a tierra desaparece al desconectar el sensor.
- Medir resistencia del sensor de temperatura de combustible y comparar con tabla de valores esperados.
- Inspeccionar arnés y conector por aplastamiento o corrosión.
- Si el sensor está fuera de especificación, sustituirlo.
- Si el corto persiste con el sensor desconectado, localizar el daño en el arnés.
Síntomas comunes
- Lectura de temperatura de combustible por debajo del rango esperado o en valor negativo
- Check engine activo
- Posibles ajustes de compensación de combustible incorrectos
Acciones sugeridas
- Verificar sensor de temperatura de combustible por cortocircuito a tierra
- Revisar arnés y tierra del sensor
- Comparar lectura con temperatura ambiental real del combustible