Ficha individual · Código técnico
Agua en el combustible detectada
Este código corresponde a la detección de agua en el sistema de combustible en Series 60 DDEC VI. El sensor indica presencia de agua en el separador del filtro; si no se atiende, puede dañar inyectores y la bomba de alta presión. El manual recomienda drenar el separador como primera acción antes de continuar el diagnóstico.
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- Filtro de combustible y separador de agua para descartar restricción de suministro
- Sensor o válvula reguladora de presión compatibles con el sistema del motor
- Bomba, líneas o kit de prueba de presión sólo si la medición confirma la causa
FMIs asociados
- FMI 1: valor válido pero por debajo del rango normal o condición detectada según el umbral del sensor.
- En esta familia también puede aparecer una falla de circuito del sensor si hay cortocircuito o apertura en el arnés.
Causas posibles
- Agua en el tanque de combustible por condensación o contaminación
- Separador/filtro de combustible saturado no drenado
- Sensor de agua en combustible defectuoso
- Arnés o conector del sensor con falla
Pasos recomendados de revisión
- Drenar el separador de agua del filtro de combustible y verificar si la falla desaparece.
- Inspeccionar visualmente el combustible del tanque por turbidez o separación.
- Si la falla persiste tras el drenado, revisar el sensor y su circuito.
- Revisar calidad y fuente del combustible para descartar contaminación recurrente.
Síntomas comunes
- Luz de advertencia de agua en combustible
- Posible arranque difícil en frío
- Humo blanco o rendimiento reducido
Acciones sugeridas
- Drenar el separador de agua del filtro de combustible
- Verificar la fuente de contaminación en el tanque o líneas
- Revisar el sensor de agua en combustible y su circuito