Ficha individual · Código técnico

SPN 652 FMI 5 Detroit Diesel

Inyector cilindro 2 — corriente baja o circuito abierto

Este código corresponde a una condición de corriente baja o circuito abierto en el inyector del cilindro 2 en Series 60 DDEC VI. El procedimiento de diagnóstico es el mismo que para el cilindro 1, revisando circuito, conector y condición eléctrica del inyector antes de sustituirlo.

SistemaInyección / Cilindro 2
CompatibilidadSeries 60
MarcaDetroit Diesel

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Componentes que suelen revisarse antes de comprar

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  • Escáner diésel con lectura de presión real/deseada y pruebas activas
  • Filtro de combustible y separador de agua para descartar restricción de suministro
  • Sensor o válvula reguladora de presión compatibles con el sistema del motor
  • Bomba, líneas o kit de prueba de presión sólo si la medición confirma la causa

FMIs asociados

  • FMI 5: corriente por debajo del rango normal o circuito abierto.
  • FMI 6 aplica para corto a tierra en el circuito del inyector del cilindro 2.

Causas posibles

  • Inyector con bobina abierta internamente
  • Conector del inyector con corrosión o falla
  • Arnés abierto en el ramal del cilindro 2
  • Terminal dañada en el conector del módulo

Pasos recomendados de revisión

  • Medir resistencia del solenoide del inyector del cilindro 2.
  • Revisar continuidad del cableado entre el módulo e inyector.
  • Inspeccionar el conector del inyector.
  • Comparar con la resistencia de un inyector en buen estado del mismo motor.
  • Sustituir el inyector si la resistencia está fuera de especificación y el arnés está correcto.

Síntomas comunes

  • Fallo de cilindro 2
  • Vibración o desequilibrio perceptible
  • Rendimiento reducido en condiciones de carga

Acciones sugeridas

  • Medir resistencia del inyector del cilindro 2
  • Revisar arnés y conector del inyector
  • Verificar código de balance de cilindros si está presente