Ficha individual · Código técnico
SPN 652 FMI 5
Detroit Diesel
Inyector cilindro 2 — corriente baja o circuito abierto
Este código corresponde a una condición de corriente baja o circuito abierto en el inyector del cilindro 2 en Series 60 DDEC VI. El procedimiento de diagnóstico es el mismo que para el cilindro 1, revisando circuito, conector y condición eléctrica del inyector antes de sustituirlo.
Indice rapido
Salta al bloque que mas te ayuda a diagnosticar o comparar
Seguir explorando
Más búsquedas útiles relacionadas con este código
Estos accesos llevan al buscador con filtros preaplicados para aumentar la comparación entre códigos compatibles y mejorar la navegación interna.
Recursos relacionados
Rutas útiles relacionadas con este diagnóstico
Compara marca, motor, sistema y tema antes de pasar a una prueba o reemplazo.Componentes que suelen revisarse antes de comprar
Bloque pensado para sostener intención comercial útil sin empujar reemplazos prematuros.
- Escáner diésel con lectura de presión real/deseada y pruebas activas
- Filtro de combustible y separador de agua para descartar restricción de suministro
- Sensor o válvula reguladora de presión compatibles con el sistema del motor
- Bomba, líneas o kit de prueba de presión sólo si la medición confirma la causa
Ruta de comparacion
Antes de salir, compara esta falla contra rutas con mas profundidad
Estas rutas conservan el contexto tecnico y ayudan a comparar fallas cercanas antes de cambiar componentes.
Sistema comparable
1 fallas del sistema Inyección / Cilindro 2
Sirve para comparar sintomas, causas y rutas de diagnostico del mismo sistema antes de comprar componentes.
Familia de motor
45 fallas para Series 60
Abre codigos compatibles con el mismo motor para detectar patrones repetidos y aumentar la comparacion util.
Marca
92 fallas de Detroit Diesel
Ruta rapida para revisar mas fichas de la misma marca sin mezclar aplicaciones o procedimientos.
Cluster tematico
92 fichas dentro de Códigos SPN/FMI y diagnóstico diésel pesado
Este tema agrupa fichas del mismo sistema para comparar sintomas, causas y pruebas sugeridas.
FMIs asociados
- FMI 5: corriente por debajo del rango normal o circuito abierto.
- FMI 6 aplica para corto a tierra en el circuito del inyector del cilindro 2.
Causas posibles
- Inyector con bobina abierta internamente
- Conector del inyector con corrosión o falla
- Arnés abierto en el ramal del cilindro 2
- Terminal dañada en el conector del módulo
Pasos recomendados de revisión
- Medir resistencia del solenoide del inyector del cilindro 2.
- Revisar continuidad del cableado entre el módulo e inyector.
- Inspeccionar el conector del inyector.
- Comparar con la resistencia de un inyector en buen estado del mismo motor.
- Sustituir el inyector si la resistencia está fuera de especificación y el arnés está correcto.
Síntomas comunes
- Fallo de cilindro 2
- Vibración o desequilibrio perceptible
- Rendimiento reducido en condiciones de carga
Acciones sugeridas
- Medir resistencia del inyector del cilindro 2
- Revisar arnés y conector del inyector
- Verificar código de balance de cilindros si está presente